TI　BABY　ｓ３０ｚ　めざせかっこいい２４０ｚ

　　　　

『新吉ミッドナイト』 第十巻　――　Yerrow Submarine　――

	リアハッチもそうだったけど、この２４０ｚは三回ほど塗装されているみたい。部分的に四回の塗装部分もある。そのどこかが変なペンキを使用しているのかは不明だがでサフを吹き付けると古い塗装が解けて所々ががレロレロになる。
	マルーン色を塗装したときにレロレロが出てきては大変なので全面にサフをスプレーしました。したがってまた前面をスコッチで研がなくてはいけません。このボンネットはデカクて長いので大変です。
	クレーンで吊り下げて両面同時に塗装をやろうと思いましたが、右ドアの時のようにペンキがたれてはいやなので、寝かせて片面づつ塗装をすることにしました。

	この部品は小さいので塗装を全剥離することにしました。
	けっこうサビが出ていました。
	しかし表面にパテが盛られていたようで、パテまで剥離されてしましました。
	サビとり液でサビをとった後、すぐにサフ。穴が開いた部分には裏からファイバーパテ。
	表面には新たにパテ修正。
	とりあえずサフ。ここまでで今日は終了。

	とりあえずサビ転換スプレーをしてファイバーパテをいれてみました。
	サフまで終了
	この部品はなぜかサビがでていませんでした。ラッキー。そもまま軽くスコッチをかけて
	サフをスプレー
	ドアはクレーンで吊って裏と表と同時に塗装。するとやっぱりたれてしまいました。えーい、ペーパーで修正だ。

ドアに手をつけてしまったのですが、なぜかどうしても乗りたくなってしまったのでちょっと乗ってみました。ドアが無い以外は、ばっちりです。ジープもドアが無いのでOKだろうと言うことで、調子に乗って近所の行きつけのスタンドまでガソリンを入れに行ってしまいました。国道沿いにあるので、行きかう車の方々の暑い視線を受けながら、何とかたどり着きました。スタンドのにーちゃんに「窓、拭かなくていいからね」とまじめな顔で告げたのは言うまでもありません。

清算が済んだ帰り際に「にーちゃん、助手席、半ドアになってないかな」と聞くと「いいえ、ノードアです。ありがとうございましたー。」と、早く帰れと言わんばかりに大きな声で挨拶されてしまいました。そんなスタンドのにーちゃんが僕は大好きです。何とか満タンにして帰ってきましたが、良い子のみんなは決してまねをしてはいけません。おわり

	ドア部の車体側に付くウェザーストリップがまだ入荷してないので、入荷するまでの時間ドアの修理をやってみることにした。アルミ板の先にスクレーパーを取り付けた工具は、内部のスミッコのサビを落とすスペシャルツールです。
	ドアの内部と内張りが付く部分は、簡単にサビ転換剤をスプレー。
	カドの部分は鉄板が千切れていたので溶接。
	表側の塗装が浮いた部分をほじくると（右下）、もうこのドアだめみたいです。ってことで左の方はほじくらずに、塗装が浮いた部分をそのまま研ぎました。すると綺麗に段差なしになりました。こんな修理で一ヶ月持つのでしょうか？本音はFRPのドアが欲しいのですが、もう予算が・・・

	５月の連休明けからの作業の目標は達成された。この右後ろのオーバーフェンダーは２４０ＺＧ本物です。
	左後ろ側のオーバーフェンダーは本物が割れていたので、今回はバッタ物を付けてしまいました。修理でき次第、本物へ付け替える予定ですが何時になることやら？

	先に裏の塗装をして後で表側の塗装をしました。
	リアハッチ完成。明日車に取り付ける予定。
	レンズはピカールで磨きました。ゴム枠は新品です。（￥３５００ｘ２コ）

	純正の２４０ｚオーバーフェンダー風に、「つや消しブラック表面少しぶつぶつ仕様」を目標にスプレーしたけど・・・やっぱ素人ですなぁ～
	新品で購入してストックしていたナンバー塔の色が、なぜかガンメタだったので、ついでにスプレー。もしかして新品の色はガンメタなのかな？
	おらの村の国際交流員ダニエル久しぶりに登場。アメリカ風のバーベキュウーを焼くための秘密兵器を作るため溶接機やボール盤を貸してあげた。暑さ１０ｃｍの牛肉や鳥一匹まるごと焼けるそうだ。ただし焼く時間が８時間ほどかかるらしい。生まれて初めて溶接機を使ったダニエルが、手の甲に火傷をしたのはいうまでも無い。だから気をつけろって言ったのに。

	サビ取り液に浸けるときれいにサビは落ちるけど、またすぐにサビが発生するので水洗い後には即サフ。薄付けパテと、ピンホールにはスプレーパテで処理。素人ですのでパテを研ぐと、どうしてもピンホールが出てきます。
	裏側のFRPは研がずにそのままサフェーサーを吹いてしまいました。素人ですから。

	リアガーニッシュの再生です。最初はチマチマと、スクレーパで塗装の浮いたところを削っていたけど、時間ばっかりかかるので塗装剥離のため剥離剤４Ｌ缶を購入（￥３０００）。全剥離の時間１０分。楽チンでした。
	サビ取り液に、ドップ～～ン。約２時間。
	小さな穴がたくさん開いているので、裏からFRPを貼って、表はうすずけパテで処理することにした。

	ボンネットのサビ取りです。
	黒い部分はサビチェンジャーです。黄色い部分はマスキングです。ボンネットは、でかいので、研ぐのが大変です。