『新吉ミッドナイト』 第三巻　――Yesterday――

２００４年

1２月下旬　今度はクラッチが！（来年につづく）

	本日出動予定の２４０ｚ。 エンジンの調子が良くなったらクラッチが滑りはじめました。
	奥に見える黒いｚが、新吉Z会登録NO,２のｚ３１です。 まだ動きません。急がないと春が来るぞォー。

1２月下旬　今日も雨

	１５インチのワタナベ
	オーバーフェンダーと面一です。
	「T,I　BABY」のステッカーも忘れずに貼っちゃいました。

1２月下旬　雨

	ボルボのスイッチをオークションで購入
	リアの熱線スイッチが壊れていたのでボルボのスイッチを２４０ｚにつけました。多少だが、ヨーロッパの香りが漂う

1２月中旬　雨

	どうやらラジエーターのエアー抜きがうまく出来ないのはヘットガスケットにピンホールくらいの破れがあるのでは。 早速ヘットを降ろしてガスケット交換。
	ソレックスに付いているファンネルは、我が社製の４連スルロットル用を加工してつけています。

1２月中旬　くもり

サーモを変えてもエアーが抜けないので今度はダジエーターキャップを変えました。左が２４０ｚ用です。右はｚ３１。２４０ｚ用はデカイのでしょうかオートバックスの店員さんから「トラック用ですか？」と聞かれた。

1２月中旬　晴れ

	ラジエーターのエアー抜きがうまく行かないのでサーモスタットを交換しました。
	いらない部品です。チョークも外しました。

1２月初旬　日曜日（休日）

	連休二日目。とりあえず足回り完成。我が社製のロールセンターアダプターもしっかり取り付けました。リアの画像がありませんがリアも完成しています。
	純正ブッシュはぼろぼろになっていました。ドラム缶行きです。

1２月初旬　土曜日（休日）

	テイン製ｓ１３リア用のピロアッパーを加工して２４０ｚに取り付けます。外周切削、2穴から３穴へ。我が社の得意技である。。
	二日連休の一日目はここまででおしまい。

1２月初旬　ある晴れの日

	組み付けを待つ足回りの部品｡リアスプリングは社長の好みにより変な黄色に塗られている。
	新しいブッシュはアメリカ製。カリフォルニアから送ってきた。西海岸の香りが漂う。２４０Zには、やはりアメリカが似合う。（なんのこっちゃ）
	純正メッキを剥いで、カニゼンメッキをした部品