『新吉ミッドナイト』 第五巻　――　しんよしVilegeforever　――

２００５年

２月下旬　久しぶりに暖かった日

	ちょっと見えにくいけど、マフラーは下がっていません。
	プロペラシャフトからのオイル漏れも止まりました。
	ミッションからプロペラシャフトを抜くと、ミッションオイルが出てきますので、オイルが出ないようにキャップを作りました。
	ステアリングが右にずれていたのと、少し下にさげったかったのでネガキャンアダプターの要領で部品を作って取り付けてみました。

２月中旬　春一番が吹いた次の日

	おらの村の交際交流委員のダニエルです。彼の愛車であるAE92に４連スロットルを装備するため、ときどき会社に寄ってきて作業をしています。
	きれいに磨けたかな？　がんばれ！

２月中旬　春一番が吹いた日

	リアディスクブレーキキットの製作に取り掛かる前に、マフラーが床に当たっているのか「ドンドン」と、うるさいのと、少し下にたれさがっていたのが気になったので先にマフラーの修理をやる事にした。つぶれたり、曲がってる部分を切断しました。
	白い部分が修理した部分です。簡単そうに見えますがウマで上げた状態での作業は大変でした。仕事の合間でやっていますので一週間かかりました。ペンキをスプレーして取り付けます。マフラーの取り付け後の画像は後日アップします。
	寸法を間違えて切断してしまった材料です。もったいないですね。 オーバーホールしたミッションの５速が抜けるのでその部分のスプリングも調整しました。結果は？

２月中旬　三連休の日

	じゃじゃーん！というわけで最高速アタックに行ってきました。この日はメーター読みで２００ｋｍ/ｈクリア（実測130キロ程度）。ここは『別府湾サービスエリア』です。100キロプラスαからのブレーキングでもまったく問題ありませんでした。
	じゃじゃーん！というわけで、高速を飛ばして芹川ダム（大分県　直入町）にバス釣りに行きました。往復３５０ｋｍでした。
	ボーズでした。 フロントブレーキが良くなった分、リアのドラムブレーキが気になりだしたので、早速リアディスクブレーキキットの製作に取り掛かろうと思います。というわけで明日からまたばらします。

２月上旬　九州地方に大雪が降った日から数日後

	じゃじゃーん！というわけで完成いたしました。カッコイイですねー。ワタナベRタイプをつけるには10�oのスペーサーが必要になります。その為ハブボルトを10�oロングに打ち変えております。。
	じゃじゃーん！裏側はこんな風になっております。カッコイイですねー。ブレーキホースはノーマルでいけそうです。
	じゃじゃーん！車に装着しました。カッコイイですねー。この後ミッションが帰ってきたので組みました。マフラーもつけました。そして試乗してみました。パットとローターのあたりが出ていないので少しふわふわ感がありますが、ノーマルよりも効くことは間違いありません。。