『新吉ミッドナイト』 第八巻　――　Please please me　――

２００５年

５月下旬　パテいやじゃ

	板金をはじめて２週間たとうとしていますが、まだこんな状態です。。
	パテを研ぐのがむつかしい〜とです。どうしても面が出せないときは｛は｝が面だしをやってくれたとです。

５月下旬　驚き

	バンパーとテールランプを外したら、とんでもないものを発見してしまった。いつもそうだけど、何か一つ部品を外すとビックリさせられてしまう。恐るべし２４０ｚ。
	じゃじゃ〜ん。
	こちらもどうじゃ！
	こうなったらとことんやってみましょう。LSDのチェックは何時になるのでしょうか？

５月下旬　よーし走ってみるか

	デフの組み付け完了。ピカピカです。早く走ってみたい。
	燃料タンクを降ろしているので、ついでにリアバンパー中央部の下にある十円ハゲをチョコチョコっと板金することにした。裏からたたき出してパテ研いで色を塗って二日仕事かな。それからLSDのチェックがてら裏山に行ってみよう。

５月中旬　暑い

	ようやく部品が全部そろいました。デフマウントとベルト？の購入、サビ取り、スプレー、グリスアップ、溶接、旋盤にてスペーサーなどの製作。
	うりゃ〜って組み立てれば一日で完成すると思うけど、この最近、暑いので今日はやる気が出てこない。５月の暑さでこんな事では７月８月はどうなるんでしょうか？やっぱり歳でしょうか？早く帰ってビールを飲もう！

５月中旬　もう飽きた

	デフケースにスプレーして完成したLSDです。バックラッシュは０．１５ｍｍ。リングギャの締め付けトルクはインパクトでチンチン三回。イニシャルトルクは不明。走ってからのお楽しみ。少し緩めの街乗り仕様か、はたしてバキバキのドリフト仕様か？オートポリスを走れる日は近いぞ。まだ遠いかな？
	とても頑固な油汚れです。シャシーブラックもベットリです。もう勘弁してください神様。ドライブシャフト２本清掃で１０時間かかりました。ショットブラストが欲しいです。

５月中旬　LSD

	｛ハ｝がZ31用に購入していたLSDを拝借しました。リングギャの取り付けボルト径が違うけど、まあいいや。
	ファイナルは１０：３７で３．７と判明した。ｓ１３０のデフかも？
	リングギャの取り付けボルトがM10とM12であわないので、朝、早出をしてブッシュを製作しました。残業代は付きません。
	グリスがべっとり付いているので灯油に一晩漬ける事にしました。

５月上旬　こうなったら

	余りにもサビがひどいのでサビ取り液に漬けることにしました。
	仕事が少し忙しいのであまり時間がないのでハブラシでごしごししました。。
	これくらいで勘弁しておきましょう。すぐにスプレーしないと、あっという間にサビが浮いてきます。ショットブラストがあればなぁ〜。

５月上旬　三十年の歴史

	左半分の泥を落としたところです。ここまで一時間かかりました。
	下の地層から、赤土、セメント？、ジャリ、砂、また赤土、白っぽい泥、となっています。

５月上旬　今度は？

	ゴールデンウィークも終わり思う存分走った２４０ｚでした。　ってことで早速、燃料タンクとデフを降ろしたところです。デフはR200が付いていました。ラッキー。 家族から見放されてからは、３ヶ月間はレストアはやならいと決めていたのに、わずか半月あまりでまたウマに乗せてしまいました。
	リアのディスクブレーク化はいつになるのでしょうか？全国二千万人の　Z　オーナーの方申し訳ございません。走る、曲がる、止まるを目指して、かならず製作いたしますので今しばらくお待ちください。
	リアの足回りを取り付けている部品をスプレーしようとしたら、またまた大変な事を発見してしまいました。ヒビが入っています。溶接ですね。