『新吉ミッドナイト』 第九巻　――　Pannylane　（Rain）――

２００５年

６月下旬　やっと雨が降りました

	リアハッチの裏側は終わりましたので、サフをスプレーしました。
	次は表側です。黄色いパテはファイバーパテの色です。
	パテが乾く時間を利用してリアバンパーを燃料タンクを取り付けました。
	下のほうは＃２０００のペーパーのみです。上のほうは軽くコンパウンドをかけました。この作業は腕がダルダルになります。

６月下旬　今日もビールがうまい

普通はシーラーを入れるらしいのですが、鉄板が無い部分がありましたのでパテを入れて成形しました。

６月下旬　とにかく毎日暑い

ベルトサンダーとワイヤーブラシとペーパーでできるだけサビを落としてから、サビ転換剤をスプレーしました。

６月下旬　福岡地方このままだと断水になります

	リアハッチのサビ取りにかかりました。
	シーラーをはがすとやっぱりサビサビです。なかなか手ごわいぞ。
	表側のサビは少ないです。しかしコーナー部分がサビていますのでパテでの成形がむつかしかもしれません。

６月下旬　大安吉日

	迷わずにうりゃ〜〜て塗装しました。途中で嫁さんが心配して応援に来てくれました。今日は会社が休みなので嫁さんの手作り弁当です。うまかったです。ごちそうさまでした。
	メタリック入りマルーンを約一リットル。
	クリアーを約一リットル使用しました。クリアーをも少し厚く塗りたかったのですが、仕事の電話が何回もかかって来るので妥協しました。
	素人塗装の、お約束のタレがやっぱりでました。どうしましょ？気持ちを入れ替えてリアハッチのサビ取りにかかりましょう。

６月下旬　福岡地方は雨が降りません。ダムが枯れそうです

	パテ研ぎが終わってサフを打ちました。
	こんなマスキングで良いのでしょうか？
	パテ研ぎも難しいけど、マスキングも難しいです。

６月中旬　だいじょうぶかな？

	本業が少しヒマなので今のうちにやってしまおう。営業に回って仕事を取ってこなくてもよいのかな？
	えーい溶接だ〜
	左前方も。
	こんな感じになりました。ファイバーパテもりもり入れてガシガシ研ぎます。

６月中旬　サボリ

	塗装をはいで、サビの大きさを確認して行くと。左前方です。
	左後方上から見たところ。
	左後方下から見たところ。結論からして左の方がたいへんそうです。なんじゃかんじゃで、今日一日仕事をさぼってしまいました。ゴメンナサイ。

６月中旬　ちょろいかも

	右側と比べたら、左はかわいいもんです。
	ここは右側と同じくらいかな？

６月中旬　梅雨入りしたのに雨がふりません。

	右側の作業は少しずつすすんでいますが、作業がやいにくいので、とうとうドアまで外されてしまいました。
	左側です。パット見た目はそんなにサビていないのですが。よ〜く見ると。

６月中旬　ドリームジャンボ発表！やっぱりハズレ。

	耳を溶接しました。
	上から見た感じ。まぁ〜なんとかなるでしょう？

６月中旬　曇り

	水切りモールを止める耳の部品です。三次元に曲がっているので最初クシ歯に切断して、曲げて、溶接しました。
	そして、この左端の耳なし部分へ溶接します。TIGでの上向き溶接は少し難しいです。

６月中旬　迷うな！

	そ〜とFRPを貼って穴をふさぐべきか迷ったけど、うりゃ〜って切ってしまいました。気持ちがすっきりしました。
	ボンデ版で部品を作って
	TIG溶接

６月上旬　だれか助けて〜

	調子に乗ってリアガラスを外したら、また凄いものを発見してしまった。部品をばらすのを誰か止めてください。このままだと外装を一周してしまいそうです。
	水切りモールを止める耳がないです。左端はすり落としてしまいます。
	この部分のサビは、ｓ３０ｚではお約束の部分みたいですなぁ〜

６月上旬　日光浴

	約４０日ぶりの日光浴です。初夏の日差しが心地よいです。
	板金の下地が終わった部分にはサフが拭かれて、いかにもレストア中って感じがします。
	オーバーフェンダーがないとタイヤが随分とはみ出ています。

６月上旬　雨の降る日？

	雨の降る日は乗りませんどころの話じゃないです。まだバラバラなので乗れません。
	すごい事になっています。