『おわかれ & 出会い』
第5巻






2015年 12月 05日 師走だ!急がねば!何を!?

先週の11月最後の日曜日に紅葉狩りへ行ってきましたよ。
今年は「あったかぁ〜〜い秋」だったので、色付きがいまいちでしたね。
色が付く前に落葉してたです。

一目八景にて
感動をもらえず、さっぱりだったので足を延ばしてKEIKOの実家?まで行ってお昼ご飯を食べました。片道150kmくらいアホですね。まあいいや。
でも、さすがにおいしかったです。
その1週間後は年賀状の作成に取り掛かりましたよ。
なんか、きじゃわしぃ〜ですね。




2015年 10月 04日 阿蘇山

バイ〜〜〜ンと走って来ましたよ。
秋のドライブはいいですね。
足の延ばして阿蘇山のふもとまで。
阿蘇山は噴火中だけど、煙の色が白かったので大丈夫でしょ?
昨夜テレビに出てた、パ○君。
会ってきたとです。
なんだかさみしそうでした。
指を立ててピストルで撃つふりをしたら木の上から降りて来てくれた。
応援してるよ。




2015年 09月 20日 シルバーウィーク

今年から始まったシルバーウィーク。何をして遊んでいいやら???
とりあえず映画を見て、帰りにお世話になっているクルマ屋さんに寄ってみたら、社長さんのBMWが赤から黒へ変わっていたです。
おらのと同じ車なんだけど、迫力ありますね。
青いキャリパーがかっこえ〜。

センスありますね。
TI BABY号がおりこうさんに見えます。アハハ

グリル替えようか?
フォグランプにあれを仕込む?
もう少し悩もうっと。




2015年 07月 11日 BMW ロゴカテーシ

ネットサーフィンしてたら「おっ!」ってのを発見。
おらには商品名もメーカ名もわからない。
またまたM社長にヘルプ。
「これこれこんな部品」って事を伝えたら。「あぁ〜あれですね。」っとちゃちゃっと部品発注してくれて取り付けまでやってくれたです。ありがとうございました。
ドアを開けたら路面にロゴが映し出されるんですね。
会社のスタッフに見せたら・・・「おっ〜〜!」・・・「それが、どうした?」・・・「えっ!そっちの方向にいくの?」って反応でしたよ(笑)

しかしBMWのパーツってよくわからんです。
メーカー名だって聞いたことのないメーカーだし、商品名やメーカー名を教えてもらってもどこに注文していいもんかまったくわからん。
あんまり弄るなって事かな(笑)




2015年 06月 21日 ローチンスタート

リアタイヤにキャンバーが付いてカッコ良く?なったので、もう少しカッコイイ事してみよう〜〜〜♪
1年前に取説を読んだ時に、オートマチックなのにホイールスピンが出来るってな事を書いていたなぁ〜〜。
取説を引っ張り出して、ふむふむ・・・いくつかの条件をクリアして・・・多過ぎ・・・覚えられない・・・蛍光ペンで目印つけて・・・
おぉ〜〜〜〜できたぜべーべー!
オートマチックなのに、「キュルキュル」っとタイヤのスキル音をさせて絶妙なトルクコントロールでお尻を振りながら発進しましたよ。デフにLSDが入って無いので少し不安定だけど、コンピューターのアクセルコントロールは絶妙ですね。ホイールスピンし過ぎずにトルクの掛かり方がお上手。

それがどうしたって?
クラッチ付のミッション車なら普通にできる事なんですけどね〜〜(笑)

もう少し馬力が欲しいなぁ〜。230psしか無いもんなぁ〜。その欲は捨てて前後のスポイラーやらディフーザー、マフラーやらイジっても、その欲望は消えないんだろうなぁ〜〜。




2015年 06月 20日 前後ホイール面一、完成

5mmほど出ているリアタイヤ。
ちょっとカッコ悪いまま、もう一年が過ぎようとしている。
車検対策で320d用のフロントフェンダーに張り付ける厚み3mmほどの板を貼る方法などと教えてもらったり、ディスクローターとホイールを削る事を考えたり・・・・
リアの足回りはマルチリンクなので、「3D四輪アライメント」の機械にセットすればキャンバーを付けられ、しかもトー調整などもやってくれるとの情報をゲット。
車とカメラを預けて???お願いしてきました。
おぉ〜〜〜カッチョ良くなったぞ!
これこれ〜〜〜!
やっぱ、リアホイールはキャンバーつけて「ハの字」じゃないと・・・迫力が違いますね!
M社長、ありがとうございました。

フロントにもキャンバーを付けたくなったんだけど、どうしよう?




2015年 06月 18日 フッソオイル105

ドアミラーが動くときにゴムがきしむ音がしてて、カッコ悪いって思ってたのですね。ネットサーフィンをしていたら、同じ症状の記事を発見。
WAKO'S フッソオイル105 ってのがゴムに優しくていいらしい。
CRCでも音は消えるらしいけど、時間が経過したらゴムが老化するって書いていたな。
ワコーのHPを閲覧したら手前味噌だけど、同じような事を書いていた。
アイルトン的には車が汚れない方を選択したですよ。
スプレーしたら確かにゴムのきしむ音が消えたです。
ついでにトランクのゴムにも、ウエスにスプレーして塗布。
車の後ろに立ってキックポーズしても、「カチャッ」って音はするけどゴムが張り付いてトランクが開かなかったんですね。
これで様子を見てみます。
ワイパーゴムにも試したいけど。怖いのでやめた。




2015年 05月 31日 スペーサー

先週イチゴ狩に行って、山さんのSR311を見てイジリ虫がウズウズしてしまったアイルトンでございます。
フロントのホイールが少し引っ込んでいるので5mmほど外に出す事にしましたよ。

ショップの社長さん所有のM4を見学がてら行ったんだけど、社長さんはお休みでしたので見学は中止。よかった欲しくなる病が出たら大変だった(笑)
今までのハイジ号だと、部品を購入して、帰ってから自分で取り付けするってのが流れだったのですが、部品代のお金を払ったらチャチャっとタイヤを外して取り付けしてくれちゃいました。
なんか変な感じ。
自分の手は汚してないので楽だけど、これって楽しい車イジリなのか???
ほぼ面一。
見方によっては、少し出ている。
あと1mm出しても良かったかな〜〜〜。
おら的には2〜3mm出てるくらいが好き。
リアは5mm出てます。
これは出過ぎなので、かっちょ悪い。
ローターとか削って少し引っ込めた方がカッコイイのだけど・・・
キャンバーを付けてタイヤ上側をフェンダー内に入れた方がいいかなぁ〜。
もう少し様子を見ましょう?




2015年 05月 29日 馬力が欲しい

BMW420 衝動買いしただけあって、自分的には見た目はカッコ良くてデザインは好きなんだけど・・・1600kgのボディーに 184ps はちょっと物足りないです。燃費は 16km もう少し燃費が悪くてもパワーが欲しい今日この頃べーべー。2000cc ターボ車 圧縮比 11 ってのが変?ターボいらんやん。燃費を稼ぐためのターボかな?運転するのは楽しい車やね。
我慢できずに2月28日にショップに行って、サブコンを装着してもらったです。安いメーカーと高いメーカーのがあったんだけど、ケレナーズって言う高い方にしたです。184ps→約230psになったです。少しは速くなったけど、ボンバーができるほどパワーは出てないべーべー。
1600kgのボディーだと、300psはほしいなぁ〜。




2015年 05月 23日 もう1年経った

BMWとボンゴは新車を降ろして1年経ったですよ。
BMW420 は1年点検を終えて次回点検の日時にセットされてました。
走行距離は 15,256km 。
3年目の1回目の車検で 45,000km の予定。これは想定内。
5年目の2回目の車検時は 75,000km って事かな。

日本車ならまだまだ走れるレベルだけど、BMWは5年落ち 7万5千キロ だとスクラップなんだろう〜なぁ〜。
ボンゴは 28,549km
3万キロを想定してたけど、消費税増税後に少し仕事が暇になったので走行距離が短くなったですね。
ボンゴはボディーコーティングの上塗りしましたよ。
サイド部分、後ろ部分、天井はまだコーティングは大丈夫なんだけど、前部に張り付いた虫が取れにくくなったのですね。
ふつうトラックって新車から1年経ったら水アカで汚くなってるけど、コーティングはいいですね。新車時のピカピカがそのまま維持されています。




2015年 03月 14日 はじめての

年賀状のあまったハガキでJAFのお年玉に応募してたのが当選しちゃいましてね、4人乗りのオープンカー無料券。
レンタカー屋さんにお願いしたら、2人乗りに変更してくれるとの事。
おら的にはオープンカーは2人乗りやね。
ついでにハニー号にETCを付けよう。
移動範囲は自宅から半径5km、お買いもの車と考えていたのでナビも付けてないし、もちろんETCも無い。
しかし東九州道ができたので隣町まで高速で行きたいらしい。
ETCの取り付け依頼をしたショップにハニー号をあずけて、代車のワーゲンを借りてレンタカー屋さんへ。
ワーゲンは色んな事がむつかしいかった。
おらには無理だ。
2人乗りのZ4をレンタルしてきましたよ。もちろんタダ万円。
生まれて初めてのオープンカー。手がカジカンデハンドル握るのがつらい。レザーシートにヒーターが付いていたのでお尻は、あったかぁ〜いんだけど♪
ボタンを押してウィ〜〜ンって屋根の開け閉めが10秒くらいで出来ました。
このZ4は260馬力だったかな?これくらいパワーがあればストレスは無いですね。420はダメダメへなちょこべーべー。
しかしこのZ4って車はよくできてるですね。カーブが良く曲がる。運転がおもしろい。
ついでに足を延ばして川下りなんぞいっちゃいました。

うん〜〜〜ん、おら的にはオープンカーは60歳過ぎてからやね。




2015年 01月 15日 デザイン

2015年1月15日 九州大学 伊都キャンパスに車のデザインの勉強に行ってきました。勉強とはいっても自分の為じゃなく、ただ最近のマツダの車がカッコイイのでどうやってデザインをしているのかお話を聞きに行ったです。
難しい話はたくさんの方がアップしているので・・・・
好きな仕事をして、情熱をそそいで、苦しい事を同志と乗り越えて結果は楽しく仕事をする。
そして最後はやっぱり「人」かな。
今年の夏?発売のロードスター。今までで一番小さいボディーサイズなのに、大きく見える。デザインって、すげ〜〜〜。
今回は女子大生が目的ではないので、あまり見てないべーべー?
ヘッドライトのスモークがカッコイイ。おらも貼ろうかな。




2015年 01月 10日 テールランプのフィルム

2年ほど前に次男のZ33に貼っていたフィルムを剥がしてみました。
綺麗に剥げたので420はあきたら元に戻れるって事かな。




2014年 11月 09日 紅葉

雨が降っているのでBMWで出動べーべー。

紅葉狩りのマックスは来週かな?
少し早かったけど、まあいいや。

雨の日で、落ち葉の道を走ったらタイヤハウスの中がすんごい事になったです。
ついでに足を延ばしてキャラメル味のソフトクリームを食べに行ったですよ。
なんかすげーぞ。
M5、M6、M3、アルピナ・・・・合計で2000馬力くらいかな?
みんなブレーキ、デカ・・・かっこえ〜




2014年 11月 04日 テールランプ、フィルム完成

天気が良いので、こないだのテールランプにフィルムを貼る作業の続きをやりましたよ。
外側のテールランプはデカいので難しいですね。
3人でやったんだけど、腕が6本・・・あと1本欲しかったです。
空気入り〜の、水が抜けな〜いの、しわが寄りぃ〜の・・・(笑)

小さい事は気にしないぜべーべー!
おぉ〜〜〜なんか、引き締まった感じ。
かちょえ〜ぞ。

次はどうしよう?
GTウィング・・・・それともオーバーフェンダー?

その辺でやめとけ〜。車検も受けられなくなるぞ!




2014年 11月 02日 点検

ハニー号の1500km点検に行ってきましたよ。エンジンオイルとミッションオイル交換をしました。そしたら、えらい調子よくなって50psアップした感じべーべー。
ハニー号が我が家に来て3ヶ月。おら、初めて運転したです。クラッチペダルの無い、なんとか?ミッション・・・おもしろい!
フィアットのお店に行くといつもなにやらサービスしてくれる。
このお店は、フィアット、アルファロメオ、フェラーリを販売しているんだけど、調子のってフェラーリを注文しそうだ・・が!・・・ダメよ、ダメダメ!・・・そんなお金は無いので無理なのだが、妄想はしても請求書は来ないので・・・あけみちゃんはゆるしてくれるだろう(笑)
オイル交換の予約してた時間調整で今風のおうちの見学をしてみました。我が家は早いもんで築15年。先日プチリホーム?修理?(笑)を済ませたばかりです。
住宅展示場に行ったら、おベンツの展示もしていましてね、ついでにハニーが運転席に座らせてもらったです。ディーラーの営業マンさんお忙しいのにありがとうございました。
おベンツの内装って、キラキラしててVP感がすごいですね。




2014年 10月 30日 また蹴られた

先週の週末の朝一番にUディーラーにオイル交換依頼で電話したら、
「まだ交換時期じゃないでしょ?。まだいいですよ。」と言われ・・・「料金は支払いますのでお願いします。気持ちの問題なのです。」・・・「「整備の者へ予約の確認をしてみますのしばらくお待ちを」・・・「本日は予約で一杯ですので日を改めて下さい。」・・・・・・・・・この日じゃないとだめなのよ。片道1時間半かかるし、この日はついでの用事でUディーラーの前を通るのよ。・・・・・あはは、まあいいや。「もういいですYディーラーへ行きます。」・・・・

ディーラーからは嫌われ者のアイルトンでございます。
どうせ嫌われてるなら車検もやってくれないだろうから羽根つぅ〜けよっと。
トランクの骨を確認するのに内貼りを外すけど、なかなか取れないべーべー。
なんじゃこのネジ?
締める方向にはプラスドライバーがかかるけど。緩める方向にはかからんですよ。
へんなの?
トランクの内貼りを外したついでにテールランプも外してみましたよ。
テールランプを外したついでに電球も外してみましたよ。
テールランプの作り・・・めっちゃボロイ。レンズの中に水入るやん(笑)
こんなんでいいんやろうか?
いいんやろうね?
電球を外したついでにフィルムを貼ってみましたよ。
トランクの内貼りを外したついでに、ビスを日本製に交換だぜべーべー。
おっ!
なんか、いい感じ!
時間切れなので両サイドのレンズは来週やろ〜っと。




2014年 10月 10日 田舎者

ボンゴは9月24日に10,000km達成。納車からちょうど4ヶ月目です。順調に目標年間3万キロを頑張ってます。まあ、ボチボチお仕事はしているって事ですね(笑)

BM・・おらには敷居が高いですね。
Uディーラー・・・カタログを下さいってお願いしたら、あなたどうせ買えないんでしょ?・・・はいその通りです。
Mディーラー・・・試乗の予約を一番で取っていたのですが、試乗日の1日前に電話が・・「買える人を優先しますのでご遠慮下さい。」・・・ごもっとも。
いつもシティーボーイのお金持ちを相手にしているので、おらが田舎者の貧乏人って事をお見通しだ(^^)
あはははっっっ・・・笑いが止まらない




2014年 9月 25日 ネコ顔?

8月3日納車のハニー号。約2か月たって、初めてボンネットを開けてみたです。
ふむふむ・・・じぇんじぇんわからん。
押すだけ、引くだけのミッションってどうなってるんだろ?
この車はFF?もしかしてFRなのかな?
まあいいや。
どっちがいいかなぁ〜。
キリリ?、可愛い路線?
花束のステッカーを探そうっと!




2014年 8月 26日 パット交換 & デイライト照度減光

BMWの純正ブレーキパッドの粉が多くて洗車して5kmも走ればホイールが真っ黒け。
無駄なお金を使わまいと我慢してたけど、とうとうブチ切れてしまったです(笑)

まずは離陸。
社外品のディクセルのタイプM(粉が少ない)に交換べーべー。

交換後の感触はホイールが汚れないですよ。普通の車とおんなじになりました。めでたしめでたし。
ブレーキペダルの感覚も普通の日本車と同じになったですね。
我慢せずに、もっと早く替えとけばよかった。
ついでにデイライトが 「俺はここにいるぜ!!」 ってくらい明るかったので少し暗くしてみましたよ。
明るすぎると、みんなが見るのでちょっと恥ずかしくなったです。

←wert_01 100%    Werte=64
←Werte=16 にしたので、25%なのかな?

スモールライトの明るさは100%のままにしたです。
デイライトの方が優先みたいでデイライトON時はスモールも25%になるみたい。
デイライトOFF時はスモールは100%になってるです。


ダウンサス装着の影響でフロントロアームに付いている自動光軸調整センサーがヘッドライトを上に向けていたのでついでに光軸調整しました。いままで対向車の人は眩しかったろぉ〜〜(ごめん)




2014年 8月 03日 またまた新しい仲間

2014年7月某日。
とあるイタリア車のディーラーのショールームで、かわいい娘を発見。

「ふ〜じこちゃ〜ん」かな?
芸能人で例えたら・・・カトパンかな?
北川景子では無いのは間違いない!?
ボロッテツアのハニー号・・・14年間お疲れ様。19万キロ疲れたやろぉ〜。ゆっくりおやすみ。
お化粧直しをして、やって着ました。
小さいけど白ナンバーって所がいいよね。
黄色ナンバーは車の色が台無しになっちゃう。
君も仲間入りだぜべーべー。


やんちゃ娘っぽくて、おらには手におえない。
ギアがねぇ〜・・・どうしていいのか、よくわからん。
ハニーは調教できてるっぽいので、良しとしよう!
8月3日が納車日だったのですが、その4日前の7月30日の朝刊に・・・リコールが出てたのですね。

アルテッツアが不動車になるか、チンクが先に来るか心配したけど、無事に間に合ったです。




2014年 7月 23日 スリット加工

BMWディーラーにローターを注文しようにも寸法が違うと回答がくるし、社外品の寸法をを聞いて注文したら・・やっぱし寸法違いの商品が届いたですね。

仕方ないので現車に装着されているローターを外してスリット加工をしましたよ。
もしも加工をミスったら・・・走れません(笑)
リア用も完成。
やっぱし、12本が綺麗やね。
ブレーキパッドにセンサーが付いてますね。
ハーネスも繋がっています。
わからんな〜?
日本車みたいに音で警告するシンチュウのバーじゃだめなのかな?
カッコいいんだけど・・・ローターのサイズが小さいですね。
あとはリアウィング・・・・




2014年 7月 16日 ローターの採寸

社外品のローターを購入してスリット加工するのが、形状やスリット本数を自分好みに出来るので良いのですが、新発売の車なので社外品のHPではまだデーターが更新されてないです。
仕方ないのでディーラーから純正品を取り寄せようと思い、車検証を送って調べてもらったら寸法違いの品番の物を教えられ・・・???
新発売なのでメーカーのコンピューターも混乱しているのか???

いずれにしても間違わない様にキチットローターの採寸をする事にしましたよ。
フロントパッドの寸法も採寸ok
バンパーからフロントローター部へトンネルがあったです。
すげー!

これって、サーキットを走れ!って事なのかな?
リアのローターは採寸したけど、パッドの寸法を取るのを忘れてた・・・あほ
だって暑くて頭がボーっとしてるべーべー。




2014年 7月 10日 イメージとは・・・?

これがホイールメーカーの写真。
これをイメージして・・・
ちょっと違うな!?
車高がまだ高い。
エアロが付いてない。
後ろが田んぼ(笑)
まあいいや。

足回りの数値は1mmのヒズミが出たけど、自分的には ok だったので修正する手間がはぶけました。

次はスリットローターの予定だけど・・・この時点でディーラーへの入庫は拒否される???
どうせ拒否されるなら、GTウィングいっちゃいますか!




2014年 7月 10日 我慢できんかった

台風8号が接近した日・・・なぜか、台風の強風は、まったく吹いてない・・・TI BABY上空にはお日様が???
お客さんは前日にお休みすると連絡が入ってまして・・・。
神様より、イジレッてお告げなのかな?

とうとう手を出してしまった。
まずは、フロントとリアの寸法測定。トーとキャンバー角度をメモに残して・・・いざ、フロントバネを摘出。
フロントは思っていたほど難しくなかったですね。
あ〜〜ノーマリサスでの車高を測るの忘れてた・・・まあいいや。
リアのバネも摘出。
しかし、リアは難しかったです。

16ミリ、18ミリ のスパナが大活躍しました。

納車時のアンケートには、「一切改造はしない。」と答えたのに・・・・




2014年 7月 08日 特殊工具?

ホームセンターで特殊工具を調達してきましたよ。
16mm と 18mm のスパナ。
ボックスレンチのコマは持ってるので大丈夫だと思うんだけど・・・・実際にバラシテみないとわからないべーべー。




2014年 7月 07日 ホイールセンターキャップ

ボンゴの荷台シートを止めるゴムを使って
ホイールセンターキャップの内側に詰め込んで
これでカッチリ決まったぜ。
ガタが収まった感じ。

新品ホイールにボディーコーティングを施工しましたよ。
純正のホイールに施工されてて、汚れ落ちがすんごく良かったので、まねしちゃいました。

後は装着の時を待つ。




2014年 7月 06日 コーディング

BMWの使い勝手を良くするために、車両の健康チェックをするコンセントOBDと、パソコンを繋いでコーディングにチャレンジ。

そんとはいけないんだろうけど・・・走行中のナビ操作できる様にとか・・・エンジンを掛けるたびにリセットされるコンピューターを自分好みにしたり・・・などなど14項目。
英語?ドイツ語?良くわからん。
失敗したら車が動かなくなるとか噂が・・・ほんことかぁ〜?
でも、ドキドキしてきた。
あぁ〜あ、やっぱしエラー(笑)

でもなんとかなったので良し!




2014年 7月 05日 納車後、6週間目の走行距離

BMWが、2,258km
BNGが、3,429km

頑張ってお仕事しています。




2014年 6月 28日 BNG ボディーコーティング

仕事がヒマなので、BNGの塗装にコーティングをかけちゃいましたよ。

ばっくす店長さん・・・トラックにボディーコーティングを掛けるのですか!?っと、おらの事を半信半疑。
ばっくす店長さんおすすめの商品、半信半疑だったけど、結果はいいわ〜。
おたがいに信用してない(笑)
ピッカピカやし、フロントに付いた虫もすぐに取れる。
水玉の具合も良好。
結果、okなので良し!

Z33タクミ号にも掛けてやったですよ。
今まで愛用していたワックス・・・ハイジ号専用になったです。




2014年 6月 4日 BNG やっとこさ ならし完了

ボンゴ(BNG)も、ならし運転が完了したですよ。
一回の出動で150km走るので、それを利用してならし運転をしました。
ならし運転中はエンジンを冷やさずに、一気に終わらせた方が良いと聞いたことがあるけど・・・仕方ない。
タコメーターが無いので徐々に回転数を上げて行くのは感が頼りなのですが、たぶん大丈夫、自信はある・・たぶん???
6月5日現在の走行距離は、BMWが1050km、BNGが950km。
納車後2週間で、2台の合計走行距離、約2000km。

タコマが2年間で9万キロ走ったのがわかりますね。1台で頑張ったので疲れたでしょうね。




2014年 5月 25日 BMW 2日間でならし完了

5月24日(土)と、5月25日(日)の二日間で800km走ってならし運転完了。
取説では2000kmを4000rpm以下で走行しろよ!って書いてるけど、そんなん関係ね〜。
おらはいつものならし運転の通りに徐々に回転数を上げていって、最後の50kmは3500rpm〜5000rpm。
水温計の針が115度とかになってですね〜???翌日に取説を見たら、油音計だった(笑)。この車には水温計は無いとの事。
水温は気にするな、エンジンオイル交換はするな、パンクはしないタイヤなのでタイヤ交換もするな、何か不具合があったら無線(3G)でサービスセンターに自動連絡するので駆け抜けろって事かな?

高速道路の走行だったので虫が沢山張り付いていたので、とりあえず洗車しましたよ。
エコカーって・・・変な感じ・・・信号でエンストする・・・気持ちが慌てるので・・・エンジンストップするスイッチをOFF・・・いつもの感覚でok




2014年 5月 23日 足車の新しい相棒

4月28日。消費税増税の影響なのかショールームはゆっくり時間が流れている感じ。

今までは仕事と足車をタコマ1台でまかなっていたけど、タコマがボンゴトラックに変わってから、足車が無くなるのでMINIの営業マン?に連れられて冷やかしでBMWのショールームへ行ってみたんですよね。どうせ3シリーズの4ドアセダンを見せられて、ハニー号のアルテッツアと同じ形だからいらないって言って帰るつもりだったのですが・・・
今年の2月に発売されたらしい 4シリーズ・・・2ドアクーペ・・かっちょえぇ〜・・・冷やかしで行ったつもりだったのに、罠にはまってしまったべーべー。

タコマと交換してくれるって言うもんだから、その場で印鑑押してしまった。MINIの営業マンにやられた〜〜。
成績もあるので4月30日に納車させて下さいと言われて・・・・ちょっと待て。ボンゴが来てからにしてちょうだいとお願いしてその日は帰って来たのでした。
そんで待ちに待ったボンゴ納車の翌日、5月23日。
タコマと最後のお別れをしてきましたよ。
買った時のODOメーターは、19150マイル だったので、2年と2か月で 55824マイル(89318km)の走行。
よく頑張ったですね。君の事は忘れないぜべーべー。
この日タコマと交換して乗って帰るBMW
ODOメーターは 18km 合格!!
ショールームにあった車両が、今ここにあるのっては変な感じ。

右ハンドル、キロメートル表示・・・違和感なし。疲れません。
椎田道路の料金所も車から降りずに通過できました(^^)
かっこえ〜。
醤油顔かな?

衝動買いしたけど・・・・この車・・・エコカーだったんですね。しらんやった(アホ)
かっこえ〜から、まあ、いいや。
駆けぬける 歓び




2014年 5月 22日 仕事の新しい相棒

ODOメーターは 10km 合格!!

14年前のハニー号の時は新車なのに 180km 走行してましてね、びくりしたです。
25年前の軽トラックは 70km 走行で納車されましたね。
仕事する 歓び
かなり乗り心地は悪いです。
疲れ方はタコマの2倍くらい。

だけど・・・いいのです・・・荷物がいっぱい詰める・・・仕事する 歓び

ビーエヌジー  BNG  ボンゴ

「M」 は マツダの M ですよね???




2014年 5月 16日 もうすぐさよならTACOMA

カッコいいんだけどなぁ〜。

ちょっとデカイ。
カッコいいんだけどなぁ〜。

駐車場に止めたら全長が長いので、いつもおしりが出ています。
カッコいいんだけどなぁ〜。

駐車場に止めたら車幅がデカイので、いつもドアが開かない。

なのでコンビニではいつもごめんね〜と言って2台分使ってます。
カッコいいんだけどなぁ〜。

コイン駐車場ではいつも一旦降りて入場券を取りに右側にまわります。
出る時も一旦降りて右側に回って料金を精算します。
雨の日は最悪。

椎田道路(有料道路)は左ハンドル用のゲートが無いので一旦降りて右側に回って料金を精算するの面倒です。
V6 4000 NA いい音してるんだけどなぁ〜。

燃費は悪くない。
高速では10km/L
荷物を400kg積んで上り坂でもどんどん加速するんですよ。
カッコいいんだけどなぁ〜。

2年と2が月で、6万キロくらい乗ったので満足したかな。
でも少し未練が残っているのも事実。
いい車でした。



次期車両は、ビーエヌです。