『今年はむっちゃ遊ぶぜ』の巻
第8巻






2018年 11月 18日 F82 M4 紅葉狩りべーべー

山へ行って来ました。
ホイールいいね。デカく見えてシティーボーイ風。だけど山へ行って来ました。
ボディーの水色も溶け込んでいる感じ。
紅葉はちょっと遅かったかな?
終わってないけど、「おわっ」くらいでした。
初めて来た場所、「裏耶馬渓」
ちょっと道幅が狭いけど、車の通りが少ないので来年は弁当持って行こう。


独自ドメインの 「 ti-baby.com 」 なんだけど、今まではヤッホーのジオ町を使ってたんだけど、勝手ながら来年の3月でサービス終了しますの連絡が来まして、何もしなければ自然消滅らしい。
ホームページ消滅してもいいかなとも思ったんだけど、 「 ti-baby.com 」 が使えなくなるのがもったいなくて、他社に変更してみました。
これがまた、パソコン音痴のおらには設定やらが難しくてですね、
はたしてリンクの張替はできているのだろうか?




2018年 11月 02日 F82 M4 社外ホイール

純正ホイール

デザインは嫌いじゃないんだけど、真っ黒に見えるので、50m離れた所から見たら何かわからんです。
ディーラーで施工してもらったコーティングが下手くそで、洗ってもぜんぜん奇麗にならないのです。鼻くそがこびりついててとえれませーん。

でもね、軽いのですよ。
社外ホイール

リムが無いデザインなのでスポークが長く見えてホイールがデカく見えます。
シンプルなデザインなので洗いやすいです。

しか〜し、超重い。
前から純正ホイール

やっぱり黒い。

足元が黒くて締まって速そうに見えるのでサーキット向きかな。
前から社外ホイール

堀の深さは純正を同じくらいなんだけど、スポークが白くて見えている分堀が深くみえます。

無駄にデカいく見えるけど、すっきりしててシティーボーイ風やね。




2018年 11月 01日 F82 M4 びったし

フロントタイヤを 255/30R20 外径Φ661mm から
245/30R20 外径Φ655mm へ組み替え.

フロントフェンダーとタイヤの間の隙間が広がったけど、しかたない

社外ホイールの装着に2か月も掛かってしもーたです。
購入タイヤ 8本 アホ やね。
前側 約5mmの隙間。
後ろ側 約8mmの隙間。
ちーっとダサくなったけど、ホイールの角が出たのでok
センターキャップはボディー色に合わせて純正っぽいのを装着。
いい感じの面一。
前が5mm下がってしまったです。
もう2回フロントバンパーの下側を擦ってるのに・・・

扁平率30%にしたので、ゴツゴツ感が出るかと思ったけど、出なかったですね。
ATRの横は柔らかいのかな?

いずれにしても、もうアクセルは踏めないのです。
どこ飛んでいくかわからんですよ。




2018年 10月 29日 F82 M4 またまたチビットヒット

フロントタイヤを 245/35R20 外径Φ679.5mm から
255/30R20 外径Φ661mm へ組み替え。
外径は純正と同じ大きさなので、今度は干渉しないでしょう。

ホイールのリムが黒くて見えないので、スポークの足が長く見えていい感じ。
リアホイールの堀が深く見えていい感じ。
フロントは堀が浅いけど仕方ない、我慢しよう。
念のためステアリングを切って干渉を確認したら・・・・・?

えっ!?

コピー用紙が抜けないじゃん!!

純正と同じ外径なのになんで?

純正のミシュランタイヤ Pilot Super Sport と比べてみたら、コストパフォーマンス最高のATRは、ショルダー部がとがってる。
ミシュランは丸い。

タイヤのショルダー部が摩耗するのが早いか、インナーカバーに穴が開くのが早いか・・・とほほ、
最初に購入した2本は捨てたのに、追加で購入した2本も捨てきる勇気があるのか?




2018年 10月 16日 F82 M4 メガヒット

フロントタイヤの外径をデカくして、フェンダーとの隙間が無くなってカッチョよくなったんだけど・・・・くっそ〜インナーカバーに当たってしまったです。

左フロント後方
押えると、内部が硬い。骨がありそう
左フロント前方
押えてもブヨブヨです。
写メも撮らずに速攻でタイヤを外して
右フロント前方
ドライヤーで温めて押えたら前方側は凹んだんだけど、
後方側は、やっぱり内部に何か硬い部分があってへこみませんでした。

さぁ〜どうする?




2018年 10月 10日 ボンゴ キリ番

毎日活躍してくれてるボンゴ号

4年と4か月で、123,456km ゲット

あと4年頑張って欲しい。




2018年 10月 01日 F82 M4 ZP6ホイール準備 2

ZP6用のスペーサーを注文したので、到着するまでにもう少しごにょごにょ

ヒゲをニッパーで散髪べーべー

装着タイヤは コストパフォーマンス最高のATR
フロント 245/35R20 外径Φ679.5mm
リア   275/30R20 外径Φ673mm

リアはスピードメーターの誤差が出ない様に純正と同じ外径をチョイス。
Φ675.1 → Φ673

フロントは少し車高が上がるけどフェンダーとの隙間を狭くする方向で外径を大きくしたです。
Φ661 → Φ679.5
ホイールを水洗いして、エアーブローしておいて、翌日まで放置。

完全に乾燥した後に、コーティング。
半年くらいしか効果は持続しないけど、何にもしないよりは洗車時が楽ちんです。




2018年 09月 20日 F82 M4 ZP6ホイール準備

(Z-Perfomance 6) 20インチ
フロント 8.5J +35
リア 10J +40

まずは フロントをはめて、、、はめて、、、はまりません。
ハブ径チビットペーパーで拡大べーべー
ハブは入ったけど、今度は密着せんとです。
コピー用紙がスッと引き抜けます。
ダメだこりゃ
ポート研磨する時に使っていた工具で、ホイールの面取りして、何とか装着はできそうになったです。

スペーサーは28mm〜30mmかな?
とりあえず30mmのワイドトレッドスペーサーを注文べーべー。
リアはすんなりと装着できました。
1G掛けて、12mmくらいかな?
12mmは購入済みなのでok

420の時は出っ張ったのでキャンバー付けて中に入れて、面倒やったですけど、さすがにブリスターフェンダーのM4はえらい。

リアにキャンバー付けてるのもカッコいいかったんだけど。。。




2018年 09月 08日 F82 M4 大人のローダウン

やっぱり我慢できずにローダウンしちゃいましたよ。
ダウン量は420と同じ、大人のちびっとダウン。
あちこち体が痛いので作業はポールさんにお願いしました。

懲りずに、また同じ社外ホイールを調達しています。
純正ノーマルホイールが新車なのに汚いのですよ。
鼻くそみたいなのが付いてて、クレーム言って磨いてもらったけど、何にも変わらん。やっぱりきちゃない。
ローダウン後の純正ノーマルホイールにて面一。
フロント12mm → 15mm でもいいかも?
リア12mm → 10mm の方がいいかも?
どうせすぐに外すから、まあいいや。




2018年 07月 15日 F82 M4 ツーリング

久々にグラブのツーリングへ参加させてもらいました。
幹事さんをはじめ、皆さん楽しい時間をありがとうございました。

まだ車高が高いのでかっちょ悪いけど、最初の2000kmの点検まで触っちゃダメダメとの事。
アイルトン号の箱替えお披露目でございます。
このクラブは凄いです。
BMWだらけ。
この日は42台。
みなさんお行儀が良いので安心です。
昼食会場の駐車場には看板が・・・幹事さん、すげーですね。

写真はクラブ員のかたのHPより拝借させて頂きました。




2018年 06月 26日 F82 M4 少しいじってみたです

やる気の出る カーテシランプ を装着べーべー。
あえて 「M Perfomance」 でわなく 「BMW」をチョイス
BMWに興味のない人は 「M Perfomance って何?」って聞いてくるですよ。

シートの色は白ではなく、シルバーです。
コンペティションパッケージ車には白シートの在庫があったのですが、コンペティションパッケージ車は鼻が黒いのが嫌いなのと、メッシュホイールも嫌いなので普通バージョンにしたのですね。普通バージョンにはシルバーシートの在庫しか無かったのですが、結果これで良かったかも。
どんくらい違うのかは、おらにはよくわからん。
2014年 420 から 2017年 M4 へ箱替えして Iドライブがバージョンアップしているのでチョコチョコ使い方がわからんです。
あち〜のでエンジン掛けていじっていると、ガソリンが減ってドキドキするですね。
走行距離 152km で燃料計が約半分になってしもた。




2018年 06月 26日 F82 ゆっくりと

我が家に来て10日経過。

仕事中に忙しい合間を縫って、離陸させてみました。

休みの日にすれば良い事なのですが・・・(笑)
お決まりのタイヤのヒゲを散髪してあげたです。

現在の走行距離 150km なのですが・・・ブレーキパッドの汚れがすんごい。
裏切らないですね。

タイヤを外して水洗いしたら
うん?
ホイールのコーティングが???ザラザラしてて鼻くそみたいなカピカピがいっぱい付いているぞ!?
ブレーキパッドの汚れがまったく落ちない???
なんじゃ?

さすが Myディーラー 裏切らずにやってくれますね〜。ホイールのコーティング代を返金、または再施工やね。
前回420の時と同じ DIXCEL タイプM のブレーキパッドに交換してあげたです。
ローターフェチのアイルトンとしては、ローターに茶色いサビは許せんのやけど、今日はギックリ腰をやってるので見なかった事にしときましょう。




2018年 06月 19日 早すぎ

メルセデスベンツ W205 

2年と1か月で 走行距離 30,000km

ちょっとペースがはやいですね。

レザーシートの匂いがいいです。

足回りもセダンではもったいないくらい良く出来てる。


がっ、、、この10日後の6/30、、、エアサスペンションが壊れて後ろがノーサス状態に・・・後ろだけ見ればカッコいいのですが、流石に走れないので、レッカー移動となりました。
修理代、17万円〜20万円なり・・・まだ保証期間なのでタダ万円にしてくれたです。お礼におみやでも買ってたろうかな♪




2018年 06月 16日 さらば 420i F32 箱替え → BMW M4 F82 へ

テーラーメイド の M4

250でぶっ飛ばす予定で購入したけど・・・・ぜんぜんまっすぐ飛ばん、
なぁ〜しか

おまえが下手くそ・・・たしかに
4年と1か月遊んだ BMW 420i 
走行距離 40,782km

いろいろ悩んで箱替えしました。
あと3年乗って・・・査定タダ万円
スポーツカーに乗れるのはあと何年?5年かな?
来年は消費税10%になる。
ナンバーの番号も変えたいし・・・
最後の決め手は・・・我慢できんやったとです。
思いっきり背伸びしても買えない車両
ごにょごにょして、無理して導入
背伸びしすぎてアキレス腱切れそうです(笑)まじ

走行距離 14km ええねぇ〜 合格 
BMW の M4

このM4なら250は平気でぶっ飛ぶやろう・・・たぶん
曲がったら・・・怖いけど
また FSW 行きたいなぁ〜
フロントにある上からペロッと出てる この ベロ が好き

はてさて、これからどうなることやら
おら、大丈夫か?




2018年 05月 31日 BMW 420i F32 4年目突入 ダサダサ

BMW 420i は、ちょうど4年目にして、ODOメーターはきり良く 40,000km

燃費なんて測定してないので、トリップメーターはオイル交換したときにリセットしてます。次回のオイル交換は一目でわかるです。
キリが良かったのでホイールを新車外しの純正ホイールへ交換してみました。
ホイールだけはコーティングバリバリ残っててピカピカ。
新車の時に装着されてたBS001のパンクしないタイヤは、ハニー号に装着しているので、しかたなく安物の新品タイヤを購入して組み替えてもらったです。
ついでなので車高も純正バネへ交換べーべー。
ついでなので50psアップしていたサブコンも取り外して、現在は180ps。
おっそーー。

なんかね〜かっちょわり〜仕様になってしもたです。




2018年 04月 22日 M4こうたった

M4が欲しくてほしくて、我慢できんやったとです。
レザーの質感はいい感じ。

コンスタントに250ps出ればいいなぁ〜




2018年 04月 06日 代車がいつも新車?

3月下旬にハニー号の2回目の1年点検に出して、その時の代車の走行距離が1276km

まだバリバリの新車べーべー。

まだレザーの香りがいいね〜。

余裕のある人は、点検しなくていいよ〜。この車ちょうだいとか言うんだろうねな〜。
これは作戦なんだろうか?
点検を終えて、その1週間後、トランクが空かなくなっちゃて、またディーラーへ今度は修理依頼、

お代は無料とのことだったのでほーッと、、、

んで、その時の代車の走行距離が・・・26km!

昨日登録したばっかりじゃん。
本物の新車じゃん。

罠にははまらんぞ、絶対に




2018年 03月 27日 桜満開べーべー

あけましておめでとうございます。

オイオイ、桜が満開になって今頃かいって感じですね。

そだね〜。

先週、結婚記念日を忘れずに、イタ飯を予約して行いましたよ。

29回目だって、時間が経つのが、はえぇ〜〜なぁ〜
お祝いのプレゼントだぜべーべー。

んな、わけないね。

そだね〜。